港铁及香港科技大学联合研究　推动以人工智能和大数据实践智慧交通管理　荣获香港资讯及通讯科技奖多项殊荣

「香港科技大学 – 港铁联合实验室」（「联合实验室」）团队，致力应用创新科技，实践智慧交通管理。其中一个研究项目，透过应用人工智能技术及大数据，模拟及预测不同情况下香港市民出行的变化，以协助车务团队作相应营运规划，该项目于「2024香港资讯及通讯科技奖」夺得多个奖项，包括「智慧交通—金奖」丶「智慧出行—最佳人工智能应用奖」丶「智慧出行大奖」，以及最高殊荣「全年大奖」。

这个研究中的「动态模拟数位孪生模型」使用了港铁日常营运数据丶多条巴士路线丶电车和渡轮的数据，并透过预设不同营运上可能遇到的场景，模拟乘客的出行情况并预测其变化，有助分析各转乘站的人流分布，协助部署适切客流管理，包括在相关车站加派人手丶增设乘客资讯，以及鼓励乘客改乘替代路綫等分散客流，成效卓着。

初步显示该模型的分析对车务营运及管理有正面的参考作用，团队会继续深化研究。另外，联合实验室亦正研究应用这数位孪生模型，预测新铁路綫启用後或大型活动期间，对港铁网络带来的客流变化，期望有助进一步提升营运效率。

港铁公司创新及车务总监李家润博士表示：「港铁在应用科技于提升车务营运及管理表现方面向来不遗馀力，务求为乘客带来更安全可靠的服务。我对于联合实验室团队获得殊荣感到骄傲，团队在项目中获得的宝贵经验，有助我们继续精益求精，应用创新科技应对不同的营运挑战。我亦期待与科大及其他合作夥伴继续衷诚合作，推出更多创新方案，共同促进本港『产丶学丶研丶用』丶智慧铁路以至智慧城市的发展，推动城市前行。」

领导这个研究项目的科大工学院院长罗康锦教授表示：「我们很荣幸在『2024香港资讯及通讯科技奖』中获得多个重要奖项，这彰显了我们与港铁合作推动前沿智慧交通研究，以及对社会作出重大贡献的成功。「香港科技大学 – 港铁联合实验室」的合作项目让我们能够深入了解铁路行业的需求，并利用我们的研究优势，提出创新和可持续的解决方案，以应对现实挑战。我们期待与港铁继续紧密合作，推动香港的智慧出行发展，并实现可持续发展的长远目标。」罗教授同时是科大极智慧城市研究院主任及土木及环境工程学系讲座教授。

港铁公司丶港铁学院与科大极智慧城市研究院，于2022年6月成立「香港科技大学 – 港铁联合实验室」，研究项目主要就港铁在智慧社区及智慧出行的发展进行交流和互动，因应不同范畴的需要度身订造项目，应用到市民出行及生活的不同范畴。

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香港科技大学（科大）（https://www.hkust.edu.hk）是国际知名的大学，致力推动创新教学丶卓越研究及具影响力的知识转移。科大着重为学生提供全面及跨学科的教学，于《泰晤士高等教育全球年轻大学排名榜2024》中排行第三，在《泰晤士高等教育大学影响力排名2024》中全球排第19丶全港第一。另有12个科目跻身《2024年QS世界大学学科排名》全球50强，其中「数据科学及人工智能」学科更位列全球第10，为本地大学之首。此外，科大在全球大学就业能力排名中，一直位处全球首30名以内，反映毕业生极具竞争力。在研究及创业创新方面，逾八成的科大研究，于香港的大学教育资助委员会最新的「2020研究评审工作」被评为「国际卓越」或「世界领先」水平。直至2024年10月，科大成员共创立了逾1,800间至今活跃的初创公司，当中包括10间独角兽企业和14间成功退场的公司（上市集资或被并购）。

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